Silniční závody se vracejí do Prahy
Text a foto: AV Moto Racing
07.12.2011
V roce 2012 se může naše hlavní město těšit na závod silničních motocyklů na přírodním-městském okruhu.
Poprvé viděla Praha silniční motocyklové závody v roce 1927. Na 8300 metrů dlouhé trati ve Kbelích před letištěm se jela slavná česká Tourist Trophy. Po jejím druhém ročníku v roce 1928 upadla v zapomění. V roce 1946 byl tento závod obnoven, ale na nové trati v Motole. Velká cena hlavního města Prahy motocyklů byl oficiální název a vyhrál ji František Juhan na DKW.
Další rok se jel v Motole závod „Dvěma směry“ již s mezinárodní účastí, vítězí anglický jezdec E. N. Frost na Nortonu. V roce 1948 se silniční závody vrací zpět na okruh do Kbel na původní trať československé Tourist Trophy 3. ročník Mezinárodní Velké ceny hlavního města Prahy vyhrává v těžké mezinárodní konkurenci Václav Bubeníček na stroji Norton. Rok 1949 – 1950 se jede ve Kbelích na okruhu dlouhém 8100 metrů. Cena města Prahy se mimochodem v roce 1954 jede také na dalším pražském okruhu Vysočany – Žižkov.
V letech 1951 až 1962 kdy se konal poslední závod, se jezdily silniční motocyklové závody na přírodním okruhu s názvem „Štít Strahova“. Startovalo se pod jižní tribunou spartakiádního stadionu. Následovalo postupné klesání ulicí Pod Stadióny do nejnižšího místa okruhu k Podbělohorské ulici, po které silnice stoupala až k nejvyššímu bodu tratě ke Spiritce. Okruh pokračoval ulicí Atletickou. Diskařskou ulicí mezi stadiony silnice opět klesala až na Dlabačov pěkným úsekem sérií pravých zatáček v parku. Vaníčkovou ulicí se okruh vracel ke spartakiádnímu stadionu, kolem kterého pokračoval zpět. Na těchto závodech startovali i taková jména jako Gustav Havel a František Šťastný, naši nejúspěšnější jezdci v motocyklové historii.
Trať je členitá, dlouhá 2500 m, široká 6 – 12m, tvoří ji 6 levých a 5 pravých zatáček, kdy povrch tratě je asfalt, který zaručuje dokonalou přilnavost pro pneumatiky motocyklů. Během sobotních tréninků a závodů bude probíhat celodenní doprovodný program jak pro děti tak dospělé a to různé soutěže o ceny a další. Těchto závodů se účastní jezdci z celé Evropy, kteří vytvářejí jedinečnou podívanou pro diváky.
Závody se pojedou jako Přebor ČR klasik ve třídách do 175 ccm, do 250 ccm, 350-500 ccm a sidecar. V sobotu dopoledne 11. srpna 2012 jsou na programu dva kvalifikační tréninky a odpoledne pak samotné závody.
