Motocykly opět zaburácí v Košťálově
Enduroklub Semily pořádá ve dnech 14. a 15.května 2011 druhý podnik letošního seriálu MG SPORT UFO KTM ENDURO CROSS COUNTRY. Na tradiční, divácky atraktivní trati v okolí košťálovského lomu se představí v devíti kategoriích na třista jezdců z celé ČR. Závod nejmenších dětí, který se pojede pouze v sobotu, odstartuje již v 9 hodin. V neděli se startuje v 10 hodin. Přijďte povzbudit závodníky semilského enduroklubu v čele s vedoucím závodníkem průběžného pořadí letošního Přeboru ČR Milanem Kottkem. Zveme všechny příznivce motocyklového sportu na zajímavou podívanou.
Vyzpovídali jsme ředitele závodů v Košťálově pana Jaroslava Bachmana, aby nám prozradil, jak jsou přípravy daleko a další zajímavé infromace z nejznámější endurové trati v našem regionu.
1. Pane Bachmane, jak jste daleko s přípravami na letošní závod seriálu MG SPORT UFO KTM ENDURO CC 2011 v Košťálově?
Už nám zbývá "jen" vyřezat keře, přemístit pár tun materiálu, vykolíkovat trať a natahat pásku a je hotovo. Ale vážně. Tuto sobotu – 30. dubna, se konala první brigáda, při níž jsme zvládli vykácet asi půl hektaru náletových stromků, keřů a všeho, co by závodníky tahalo za dresy, dle plánu opravdu přemístit několik tun kamení a hlíny a je v podstatě hotovo. Teď už fakt stačí kolíkovat, natahat pásky a je hotovo.
2. Máte možnost v rozšiřujícím se těžebním prostoru nějak novelizovat trať ? Dočkáme se nějakých novinek?
Do těžebního prostoru ze zákona nemůžeme, proto ho objíždíme a to nás dost limituje. Letos pojedeme v opačném směru a pár novinek se také najde.
3. Jako každý rok i letos očekáváme, že budete říkat svou oblíbenou větu "letos je to naposledy". Můžete vysvětlit jaké problémy závodění v Košťálově provází a proč je každý rok tak napínavé, zda se pojede či nikoli?
V Košťálově se jelo první CC v roce 1999 a letos budeme závodit po jedenácté. Postupující těžba i skládková činnost nám ubírají prostor v kterém se dá závodit. Mění se firmy, které vlastní kamenolom a skládku a na jejichž pozemcích převážně trať vede. Spojit závodění, dodržení všech zákonů a předpisů i fungování provozoven není opravdu jednoduché.Tady bych chtěl poděkovat firmě EUROVIA Kamenolomy a.s. a vedoucímu provozovny panu Bakešovi a firmě Marius Pedersen a.s. a vedoucímu skládky panu Drábkovi. Tito dva pánové mají obrovskou zásluhu na tom, že můžeme v Košťálově jet. Co bude příští rok teď opravdu nedokážu odhadnout.
4. Kde najdou diváci zajímavá místa na trati? A pro znalce zdejší trati - jakým směrem se zde pojede?
Jak už jsem řekl, pojedeme v opačném směru. Výjezd v lese nad vlečkou, bláto nad skládkou a pasáž nad startem jsou pro diváky tradičně nejzajímavější. Ale ono je podél celé trati na co koukat.
5. Plánujete na trati nějaké extrém testy? Teď je hodně moderní jimi prokládat endurové závody, jaký na to máte názor Vy?
Klasické extrémy nejsou naše krevní skupina, ty v Košťálově nečekejte, ale zpestření se tady taky najdou. Hlavně jedno – ale to je překvapenení a necháme ho v tajnosti. Až na něj jezdci na trati narazí, hned poznají, že je to ONO.
5. Kudy povede dětská trať, jak bude náročná a budou si ji moci děti v pátek vyzkoušet?
Stejně jako loni na louce za viaduktem. A trenink bude – v pátek od 17,00 do 18,30 si mohou děti trať vyzkoušet, ale pochopitelně za doprovodu a dozoru rodičů.
