V MotoGP se pojede s koncovým světlem!
Foto: Repsol YPF
17.12.2011
FIM zveřejnila nejnovější úpravy sportovních a technických řádů pro závody silničního Grand Prix.
Ve třídě MotoGP se potvrzuje povolení testovat i permanentním jezdcům. Zůstává původně ohlášených 240 pneumatik na tyto testy, ale bylo doplněno pravidlo o maximálně 120 pneumatik na jednoho jezdce.
Dále byl warm up doplněn o jakousi kvalifikaci pro ty jezdce, kteří v trénincích a standardní kvalifikaci nezajedou kvalifikační čas 107% nejrychlejšího jezdce. Tito pomalejší jezdci tedy dostali ještě šanci zajet si čas ve warm upu.
Jezdec, který bude do závodu startovat z pit lane, může odstartovat až po 10 sekundách od doby, kdy se rozsvítí na výjezdu z boxů zelené světlo.
Jezdci všech tříd mohou nyní na startovním roštu používat startovací stroje.
Nahříváky pneumatik musí být odpojeny od zdroje 3 minuty před startem, ale nahříváky z pneumatik se sundávají nově až jednu minutu před startem.
Motocykly všech tříd budou povinně používat v případě deště koncová červená světla.
Minimální hmotnost strojů MotoGP se zvýší ze současných 153 kg nově na 157 kg v roce 2012 a 160 kg v roce 2013.
Ve třídě Moto3 se mohou používat pouze kola přední 2.50” x 17” a zadní 3.50” x 17”
Ředitel závodu může nově ukládat trest i pořadateli závodu (poznámka - reakce na chyby traťových komisařů v Sepangu)
