Edwards a Toseland spokojeni s vodou

James Toseland nakonec na mokru najezdil celkem 21 kol a dosáhl jedenáctého nejlepšího času. Jeho týmový kolega Colin Edwards skončil na osmém místě dopolední, mokré části testování. Odpoledne sice nebyly podmínky ideální, přesto dokázala dvojice týmu Yamaha Tech 3 pokračovat v započaté práci a zlepšit nastavení motocyklů Yamaha YZR M1.

James Toseland (55 kol; nejlepší čas 1.31.451):

“Je důležité si vyzkoušet poprvé tuhle motorku i v dešti, porval jsem se s tím. Naštěstí jsem najezdil hodně za deště s těmito pneumatikami Michelin vloni při tréninku na osmihodinovku v Suzuce. Tam jsem pět dnů testoval a z toho byly tři a půl za deště. Proto jsem s pneumatikami Michelin nalezl hodně rychle dobrý vztah. Elektronika pracovala dobře a já tak měl hodně přilnavosti. Když okruh uschnul, byl hodně špinavý. Nevím jestli tam déšť přinesl nějaký písek, ale fakt to hodně klouzalo. Nemohl jsem se dlouho dostat pod 1:35 a to bylo úplně sucho. Nakonec jsem získal celkem solidní čas, ale podmínky nebyly tak dobré jako včera. Chyběla přilnavost při výjezdu ze zatáček a tak nešlo zajet rychlý čas. Odpoledne vše ztížil i silný vítr. Doufám, že zítra bude lépe, abych si mohl vyzkoušet závodní simulaci.“

Colin Edwards (44 kol; nejlepší čas 1.31.593):

“Byl to kvůli počasí obtížný den, ale odnášíme si z něj něco pozitivního. Vyzkoušel jsem novou přední pneumatiku do deště. Když jsem se na ní ptal, tak jí vytáhli úplně zezadu kamiónu, ale byl jsem s ní velmi spokojený. Zdá se, že se Michelin s hladkými i mokrými pneumatikami hodně zlepšil. Oproti pneumatice, kterou jsem používal vloni, jsem se s touto cítil více přirozeně. Také se zlepšila elektronika do deště. S motorkou je snažší jezdit. Musel jsem obejmout mé chlapce od elektroniky, jak jsem byl spokojený. Líbil se mi v dešti také nový podvozek. Odpoledne byla dráha kluzká jak peklo. Zkoušel jsem několik pneumatik Michelin, ale bylo těžké dát na takto kluzkém okruhu nějakou odezvu.“