Jezdecké ohlasy na úterní testy
Foto: Marek Paulíček, MPA Foto
29.10.2008
V úterý se nad okruhem ve Valencii zatáhla mračna a spustil déšť, většina jezdců seděla v teple svých karavanů, nicméně několik se jich odhodlalo vyjet. Jejich bezprostřední pocity vám nyní přinášíme.
Andrea Dovizioso (nejlepší čas v úterý: 1:48,296):
„S mým druhým dnem testování jsem velmi spokojený. Podmínky na dráze dnes nebyly dobré, bylo hodně kluzko, žádné sucho, ani úplné mokro. Museli jsme před testem mokrých pneumatik čekat na větší déšť. Bohužel jsme měli pouze jednu sadu mokrých pneumatik. Zpočátku nebyla dobrá přilnavost, ale pak tým udělal několik změn v nastavení, což se projevilo na zlepšení přilnavosti. Vyjel jsem asi čtyřikrát nebo pětkrát a pokaždé to bylo zlepšení. Nakonec jsem nejrychlejší čas zajel mým posledním kolem. Shromáždili jsme mnoho důležitých informací, které nám později pomohou, dokonce i za sucha. Nové pneumatiky Bridgestone vyžadují úplně jiné nastavení, než jaké jsem používal s pneumatikami Michelin. Také se mi hodně líbí způsob práce mého týmu. Učím se na nové motorce a na nových pneumatikách, jsem touto výzvou vzrušený.“
Toni Elías (nejlepší čas v úterý: 1:54,057):
„Dnes jsem byl schopen najezdit pouze 22 kol, ovšem pro nás je důležité testovat a shromažďovat data i za deště. Jsem s tímto dvoudenním testováním spokojený, protože jsem mohl jezdit za sucha i za mokra. Je před námi ještě hodně práce, kterou musíme při testech udělat. Dnes se testovalo pouze hodinu a bylo tak těžké najít hned správné řešení. Každopádně jsem v týmu a na této motorce spokojený. Tohle je jen začátek, těším se na další testy v Jerezu.“
Alex de Angelis (netestoval):
„Jsem dnešním počasím zklamán, protože před námi je mnoho důležité práce, zvláště pokud vezmeme, že používáme nové pneumatiky, novou motorku a pracujeme v novém týmu. Máme ještě hodně míst, kde potřebujeme najít dobré řešení. Budeme se snažit najít odpověď k našim otázkám v dalším testu, který bude v Jerezu. Domů se vracím s pozitivními pocity díky dobrým výsledkům včerejšího [pondělního] testu. Myslím, že budoucnost by mohla být dobrá.“
Niccolò Canepa (nejlepší čas v úterý: 1:49,917):
„Dnes to pro mě byl důležitý den, protože během mé dosavadní práce jsem ještě nikdy neměl příležitost testovat na vodě. Jezdilo se mi dobře, hned jsem našel potřebnou důvěru. I když jsem se nesnažil jezdit na maximum, vždy jsem se postupně zlepšoval. To je nejvíce pozitivní věc. Dnes jsme nedokázali najezdit mnoho kol, ale máme alespoň základní informace a pocity za sucha i za mokra.“
Mika Kallio (nejlepší čas v úterý: 1:50,275):
„Abych řekl pravdu, z toho co jsem viděl v televizi a z pověstí, které okolo toho jdou, jsem očekával mnohem víc agresivnější motorku. Místo toho jsem našel ovladatelný a snadno reagující stroj v každé zatáčce. Můj osobní pocit je, že o mnoho horší je přesedlat ze 125cc na 250cc. Desmosedici je opravdu zvláštní motocykl, nemohu se dočkat, až si vyzkouším model 2009.“
Nicky Hayden (nejlepší čas v úterý: 1:48,287):
„Dal bych přednost dalšímu suchému testu, protože jsme měli ještě hodně věcí k vyzkoušení, ale nakonec jsem dostal šanci si poprvé vyzkoušet mokré podmínky. Letos jsme viděli, jak nás déšť pronásledoval celou sezonu, je proto důležité vyzkoušet si tyto podmínky i při testech. Když jsem poprvé vyjel, říkal jsem si: páni, to jsem ale pomalej! Pak jsme udělali několik změn a hned jsem se cítil lépe. Moc jsme na té motorce nepracovali, protože v tuto dobu je důležitější, abych se já přizpůsobil motorce, pneumatikám a týmu. Musím dávat pozor, abych nemluvil příliš rychle nebo abych nepoužíval hodně slangových slov. Ne, teď žerty stranou. Vím, že je před námi mnoho tvrdé práce, kterou je potřeba udělat a já i tým jsme na to připravení. Nežádal jsem o hodně změn, protože Casey již ukázal, co ta motorka může dokázat, nyní stačí, abych udělal to samé.“
„S mým druhým dnem testování jsem velmi spokojený. Podmínky na dráze dnes nebyly dobré, bylo hodně kluzko, žádné sucho, ani úplné mokro. Museli jsme před testem mokrých pneumatik čekat na větší déšť. Bohužel jsme měli pouze jednu sadu mokrých pneumatik. Zpočátku nebyla dobrá přilnavost, ale pak tým udělal několik změn v nastavení, což se projevilo na zlepšení přilnavosti. Vyjel jsem asi čtyřikrát nebo pětkrát a pokaždé to bylo zlepšení. Nakonec jsem nejrychlejší čas zajel mým posledním kolem. Shromáždili jsme mnoho důležitých informací, které nám později pomohou, dokonce i za sucha. Nové pneumatiky Bridgestone vyžadují úplně jiné nastavení, než jaké jsem používal s pneumatikami Michelin. Také se mi hodně líbí způsob práce mého týmu. Učím se na nové motorce a na nových pneumatikách, jsem touto výzvou vzrušený.“
Toni Elías (nejlepší čas v úterý: 1:54,057):
„Dnes jsem byl schopen najezdit pouze 22 kol, ovšem pro nás je důležité testovat a shromažďovat data i za deště. Jsem s tímto dvoudenním testováním spokojený, protože jsem mohl jezdit za sucha i za mokra. Je před námi ještě hodně práce, kterou musíme při testech udělat. Dnes se testovalo pouze hodinu a bylo tak těžké najít hned správné řešení. Každopádně jsem v týmu a na této motorce spokojený. Tohle je jen začátek, těším se na další testy v Jerezu.“
Alex de Angelis (netestoval):
„Jsem dnešním počasím zklamán, protože před námi je mnoho důležité práce, zvláště pokud vezmeme, že používáme nové pneumatiky, novou motorku a pracujeme v novém týmu. Máme ještě hodně míst, kde potřebujeme najít dobré řešení. Budeme se snažit najít odpověď k našim otázkám v dalším testu, který bude v Jerezu. Domů se vracím s pozitivními pocity díky dobrým výsledkům včerejšího [pondělního] testu. Myslím, že budoucnost by mohla být dobrá.“
Niccolò Canepa (nejlepší čas v úterý: 1:49,917):
„Dnes to pro mě byl důležitý den, protože během mé dosavadní práce jsem ještě nikdy neměl příležitost testovat na vodě. Jezdilo se mi dobře, hned jsem našel potřebnou důvěru. I když jsem se nesnažil jezdit na maximum, vždy jsem se postupně zlepšoval. To je nejvíce pozitivní věc. Dnes jsme nedokázali najezdit mnoho kol, ale máme alespoň základní informace a pocity za sucha i za mokra.“
Mika Kallio (nejlepší čas v úterý: 1:50,275):
„Abych řekl pravdu, z toho co jsem viděl v televizi a z pověstí, které okolo toho jdou, jsem očekával mnohem víc agresivnější motorku. Místo toho jsem našel ovladatelný a snadno reagující stroj v každé zatáčce. Můj osobní pocit je, že o mnoho horší je přesedlat ze 125cc na 250cc. Desmosedici je opravdu zvláštní motocykl, nemohu se dočkat, až si vyzkouším model 2009.“
Nicky Hayden (nejlepší čas v úterý: 1:48,287):
„Dal bych přednost dalšímu suchému testu, protože jsme měli ještě hodně věcí k vyzkoušení, ale nakonec jsem dostal šanci si poprvé vyzkoušet mokré podmínky. Letos jsme viděli, jak nás déšť pronásledoval celou sezonu, je proto důležité vyzkoušet si tyto podmínky i při testech. Když jsem poprvé vyjel, říkal jsem si: páni, to jsem ale pomalej! Pak jsme udělali několik změn a hned jsem se cítil lépe. Moc jsme na té motorce nepracovali, protože v tuto dobu je důležitější, abych se já přizpůsobil motorce, pneumatikám a týmu. Musím dávat pozor, abych nemluvil příliš rychle nebo abych nepoužíval hodně slangových slov. Ne, teď žerty stranou. Vím, že je před námi mnoho tvrdé práce, kterou je potřeba udělat a já i tým jsme na to připravení. Nežádal jsem o hodně změn, protože Casey již ukázal, co ta motorka může dokázat, nyní stačí, abych udělal to samé.“
