Pozitivní testy pro tým Alstare Suzuki
Oba tovární týmy Suzuki se představily při dvoudenním testování na okruhu Valencia, kde si jejich jezdci rozebrali 6. 7. a 8. místo.
Tým Suzuki Alstare s jezdci Fonsi Nietem a Yukio Kagayamou a tým Alstare Suzuki s Maxem Neukirchnerem, se představily tento týden ve Valencii, kde probíhalo dvoudenní testování FG Sport. Za perfektního počasí skončil domácí Fonsi Nieto jako šestý nejrychlejší jezdec tohoto testování, kterého se však nezúčastnily všechny tovární týmy. Hned za ním dokončil testování Němec Max Neukirchner, kterého naopak následoval na osmé pozici Japonec Yukio Kagayama. Důležitější jak dosažené časy a získané pozice, ovšem byla práce na nastavení motocyklů Suzuki GSX-R1000 K8 a K7, které týmy používají.
Fonsi Nieto (nejlepší čas 1:34,911)
“Byla to těžká práce pro nás všechny, protože víme, že tohle není pro Suzuki dobrá dráha. Během těchto dvou dnů jsme zkoušeli mnoho různých věcí a připravili mnoho odlišných nastavení. Jsem ovšem s výsledkem spokojený, protože se nám podařilo nalézt dobré nastavení pro závod. Nesnažil jsem se o nějaký famózní čas, protože našim hlavním cílem byla práce na nastavení pro závod. Vím, že bych dokázal jet ještě rychleji, ale to nebyl cíl. S dosaženými výsledky jsem spokojený.“
Max Neukirchner (nejlepší čas 1:34,984)
“Myslím si, že to byli hodně dobré dva dny. Máme pro tréninky dobře připravený motocykl. Na začátku jsme měli trochu problémů, ale na konci již nebyly, takže naše práce se vyplatila. Když jsem chtěl použít kvalifikační pneumatiku, tak jsem havaroval. Stalo se to v první pravé zatáčce, pravděpodobně tedy kvůli nedostatečnému zahřátí pneumatiky. Když nic jiného, tak je to alespoň ponaučení do superpole. Havárie byla na konci dne a tak již nebyl čas na nasazení další kvalifikační pneumatiky. Absolvoval jsem také simulaci závodu a s tou jsem byl hodně spokojený, začal jsem na 1:35,6 a končil na 1:36.“
Yukio Kagayama (nejlepší čas 1:35,017)
“Testy se vydařily a já jsem šťasten. Skončili jsme testy s pozitivními výsledky a s dobrým nastavením pro zdejší závod. Má simulace závodu byla dobrá, ani žádnou bolest od zlomené klíční kosti jsem již necítil. Rameno ně bolelo pouze jednou, a to když jsem si oblékl novou kombinézu, ale to se v těchto případech stává. Já jsem ovšem závodník a moje práce je být zde a ne sedět doma. Vzal jsem si starou kombinézu a bylo to hned lepší. Nejezdil jsem na kvalifikačních pneumatikách, soustředil jsem se na závod. Také jsme testovali elektroniku a motorovou brzdu. To jsou věci, které musíte dělat při testech, protože během závodního víkendu na to není čas.“
