Nové BMW R 1250 GS

 

Nové BMW R 1250 GS: koncentrovaný a působivý výkon. S novým BMW R 1250 GS si vychutnáš výkon nového boxeru ještě více. Zvýšení výkonu motoru perfektně poznáš při jízdě – 136 k a 1250 cm³. Variabilní řídící systém vačkových hřídelí BMW ShiftCam zajišťuje vynikající přenos výkonu ve vysokých i nízkých otáčkách motoru. Ať už ve městě, na dálnici nebo samozřejmě v terénu: s každým metrem pocítíš větší svobodu a radost z jízdy. Nové styly a barvy, mnohé technické detaily a vzrušující možnosti individualizace zesilují charakter nového BMW R 1250 GS.

 

Dojem – čisté GS. Modely – prostě ty

R 1250 GS je takový, jaký ho chceš mít. Autentický, a přesto stále GS. Jeho křivky jsou nezaměnitelné, vzrušující. Vysoce kvalitní designové prvky podtrhují nezaměnitelný vzhled GS.

 

Výkon, účinnost, ovladatelnost

Dvouválcový boxer nového R 1250 GS fascinuje svou rozmanitostí již od prvního okamžiku. Jeho charakter je nezaměnitelný – v každém rozsahu otáček motoru. Nabízí i při nízké rychlosti vyšší výkon a hladký chod. Variabilní řízení vačkového hřídele BMW ShiftCam zajišťuje výkonnější křivku točivého momentu v celém rozsahu otáček motoru, a umožňuje tak větší kontrolu v každé jízdní situaci. Dodá potřebný výkon, kdykoliv ho budeš potřebovat. Vyšší objem motoru, vyšší výkon – vyšší účinnost. Silný výkon a možnost méně často řadit podporuje suverénní jízdu. Ve zkratce: Cítíš přímo energii motoru pod sebou.

 

Dynamic Brake Control

DBC tě podpoří při nouzovém brzdění tím, že brání často nežádoucímu přidání plynu v extrémní situaci. Takový zákrok snižuje točivý moment motoru. Zároveň se zvyšuje brzdná síla na zadní kolo. Výsledek: větší bezpečnost díky co nejlepšímu využití brzdné schopnosti pro stabilizaci motocyklu a zkrácení brzdné dráhy.

 

Pro tvoje potřeby

R 1250 GS je k dispozici s velkou nabídkou volitelné výbavy a originálního příslušenství BMW Motorrad. To ti umožní sestavit si svojí mašinu přesně podle sebe.

 

Technické údaje

 

Motor

Typ     Vzduchem/kapalinou chlazený čtyrdobý dvouválec, dvojitý vačkový hřídel, jeden vyvažovací hřídel a variabilní systém časování motoru BMW ShiftCam.

Vrtání/zdvih     102,5 mm x 76 mm

Zdvihový objem     1 254 cm³

Jmenovitý výkon     100 kW (136 k) při 7 750 ot./min

Max. točivý moment     143 Nm při 6 250 ot./min

Kompresní poměr     12,5 : 1

Systém vstřikování     Elektronické vstřikování

Čištění spalin     Třícestný katalyzátor, plní normu EURO 4

 

Výkon/spotřeba

Maximální rychlost     přes 200 km/h

Spotřeba paliva na 100 km na základě WMTC     4,75 l

Emise CO2 podle normy WMTC     110 g/km

Typ paliva     Super bezolovnatý benzín, OČ 95, nařízení pro přizpůsobení pro kvalitu paliva (OČ 91 až 98)

 

Elektrický systém

Alternátor     Třífázový alternátor 508 W (nominální výkon) 

Baterie     12 V / 11,8 Ah, bezúdržbová

 

Převod

Spojka     Hydraulicky ovládaná spojka, mazaná olejem

Převodovka     6stupňová převodovka se spirálovým ozubením

Sekundární pohon     Pohon hřídelem

 

Podvozek/brzdy

Rám     Dvoudílný rám, přední je přišroubován k zadní části rámu, nosný motor

Vedení předního kola/odpružení     BMW Motorrad Telelever; průměr podpěry 37 mm, středová pružinová vzpěra

Vedení zadního kola/odpružení     Jednostranné kyvné rameno z litého hliníku se systémem BMW Motorrad Paralever, tlumení v závislosti na zdvihu WAD, plynulé předpětí a hydraulické nastavení pružiny ručním kolečkem, nastavitelný zpětný útlum tlumiče kolečkem

Zdvih pružiny, přední/zadní     190 mm/200 mm

Rozvor kol     1 525 mm

Závlek     99,6 mm

Rejdový uhel hlavy     64,5°

Kola     Hliníkový odlitek 

Rozměry ráfku, přední     3,00 x 19"

Rozměry ráfku, zadní     4,50 x 17"

Pneumatika, přední     120/70 R 19

Pneumatika, zadní     170/60 R 17

Brzda, přední     Dvoukotoučová brzda, plovoucí kotouče, průměr 305 mm, čtyřpístové radiální třmeny

Brzda, zadní     Jednokotoučová brzda, průměr 276 mm, dvoupístový plovoucí třmen

ABS     Integrální ABS BMW Motorrad (částečně integrální)

 

Rozměry/hmotnosti

Výška sedla     850 / 870 mm (snížené * 800 / 820 mm) *OE

Délka podsedlového oblouku     1 870 / 1 910 mm (nízké sedlo* 1 750 / 1 790 mm) *OE

Užitný objem nádrže     20 l

Z toho rezerva     cca 4 l

Délka (vč. blatníku)     2 207 mm

Výška (vč. čelního štítu)     1 430 mm

Šířka (vč. zrcátka)     952,5 mm

Hmotnost nenaloženého motocyklu, plně natankovaného/s provozními náplněmi     249 kg

1)

Max. přípustná hmotnost     465 kg

Zatížení (se standardní výbavou)     216 kg