MMB Shop
KALENDÁŘ AKCÍ

Závody u nás i v zahraničí v období od 3. května do 9. května 2021.
otevřít kalendář

VIDEO TÝDNE

Každý týden nové video, která pro vás hledáme.

ukázat videa

Rozhovor: Maxim Repák

Text: Richard Karnok / www.roadracing.sk
Rozhovor: Maxim Repák
01.02.2021
 

Maxim Repák sa predstaví v seriáli Yamaha R3 bLU cRU European Cup


Yamaha R3 bLU cRU European Cup je celkom nový pretekársky seriál. Pozostáva zo šiestich podujatí, ktoré sa uskutočnia v rámci vybraných európskych podujatí MS Superbike. Na každom podujatí sa odjazdia dvoje samostatne bodované preteky.

Seriál je vypísaný pre mladých jazdcov vo veku 12 – 20 rokov a súťažiť sa bude na zhodných motocykloch Yamaha R3, ktoré pripravuje spoločnosť JiR Gianlucu Montirona známeho z minulosti aj zo seriálu MotoGP. Na každom podujatí sa v piatok odjazdí 30-minútový voľný tréning a Superpole, v sobotu budú na pretekárov čakať oboje preteky.

V predbežnej štartovej listine je 24 mien pretekárov z Rakúska, Belgicka, Brazílie, Francúzska, Grécka, Talianska, Portugalska, Slovinska, Španielska, Turecka, Holandska, Veľkej Británie, ale vďaka nášmu Maximovi Repákovi, jazdcovi tímu Halbich Motorsport, bude na podujatiach viať aj slovenská vlajka. Pre 14-ročného pretekára, ktorý sa stal v roku 2019 celkovým víťazom medzinárodného šampionátu Alpe Adria to bude celkom nová skúsenosť. Položili sme mu preto niekoľko otázok.

Maxim, pravdepodobne máš radosť z toho, že budeš jazdiť v tomto seriáli…
Áno, som veľmi rád, a už sa neviem dočkať, som však sklamaný z toho, že sa oproti pôvodnému plánu zmenil horný vekový limit až na 20 rokov. Pôvodne mal byť seriál určený pre začínajúcich pretekárov od 12 do 15 rokov, ale takto tam budú oveľa skúsenejší, vyspelejší jazdci, ktorým budú môcť začiatočníci bez skúseností len ťažko konkurovať. Medzi štartujúcimi je napríklad aj 17-ročný francúzsky šampión a akosi to potom stráca pôvodný zámer, s ktorým ten seriál vznikal.

Prečo sa to zmenilo?
Organizátori chceli vyjsť v ústrety pretekárom z krajín, v ktorých môžu národné federácie udeľovať licencie od vyššieho veku.

Je ťažké sa motivovať k tréningu v čase koronakrízy?
Milujem motorky a tento šport, takže s tým problém nemám. Iste, samotné jazdenie s konkurentmi človeku chýba, ale stále vidíš cieľ a to ťa nepustí. Ale človeku chýba ten sociálny kontakt, priateľstvá z pretekárskeho prostredia. O to viac sa teším na ten čas, až zase vybehneme s motorkami na pretekársky okruh a na štarte zhasnú červené svetlá.

Prezradíš nám, ako vyzerá tvoja príprava na nadchádzajúcu pretekársku sezónu?
Áno, veľmi rád. Trénujem zápasenie, stará sa o mňa majster sveta a tretí z olympiády v Soule Jozef Lohyňa, k tomu mám kondičné tréningy na bicykli, trénujem mobilitu a flexibilitu pod dohľadom výborného trénera a nášho bývalého reprezentanta v atletike Lea Lendvorského. Výbornou formou tréningu je aj stolný tenis, ktorý je zo všetkých športov najlepší na reakčnú rýchlosť.

Vlani sme ťa na pretekárskych okruhoch nevideli vôbec, veď ani podujatí veľa nebolo. Ako si ten rok prežil?
Prežil som ho prípravou, ale spočiatku som ťažko zvládal celú tú situáciu okolo pandémie. Navyše som sa zranil pri tréningu na trialovej motorke, ale verím, že teraz už bude všetko dobré.

Rok bez pretekov a priamej konfrontácie so súpermi, k tomu zranenie. Nebojíš sa, že to na tebe zanechalo následky?
Určite nie, pretože pri testovaní na Slovakia Ringu som bol na motorke rýchlejší ako na posledných pretekoch sezóny 2019, kedy som tam bojoval o víťazstvá s Königom a Svobodom. Okrem toho som mnoho trénoval s motocyklom Kawasaki 636 a tá mi doslova sadla. Myslím si, že je dobré byť pripravený aj na silnejší motocykel a nezačínať s ním až keď dosiahnem vekový limit k účasti na pretekoch v tej triede.

Doteraz si jazdil tristovky na stroji Kawasaki, tentoraz na teba čaká Yamaha. Bude to pre teba celkom nový motocykel alebo už s ním máš nejaké skúsenosti?
Zatiaľ som Yamahu videl naozaj len v depe. Ani len som na nej nesedel. Tie skúsenosti by sa určite zišli, budem v nevýhode, ale dúfam, že si na ňu rýchlo zvyknem.

Yamaha R3 bLU cRU European Cup by mal mať šesť podujatí, budeš teda asi hľadať aj iné možnosti zvezenia sa na motorke…
Určite áno, uvidíme aké budú termíny ostatných šampionátov. Rád by som sa zviezol aj na Alpe Adrii a podľa kalendára to vyzerá, že aj v júli na Slovakia Ringu, kde by som tak mohol jazdiť pred slovenskými fanúšikmi. Pre možnosť tréningu určite využijem aj niektoré agentúrne podujatia.

Aj tento rok budeš jazdiť pod hlavičkou Halbich Motorsport…
A nemám dôvod to meniť, za všetkými výsledkami, ktoré som doteraz dosiahol stojí práve Honza Halbich, takže som spokojný. Ako kouč mi Honza stopercentne vyhovuje.

O cieľoch pre sezónu 2021 asi nebudeš chcieť hovoriť…
Čaká ma štart v celkom novom seriáli na celkom novom motocykli, takže nejaké predpovede nie sú na mieste. Ale určite urobím všetko pre to, aby som bol úspešný.

A my ti v tom budeme samozrejme držať palce. Ďakujem za rozhovor.